Posillipo-Rizzardi Technema 65/ 1983

Posillipo Technema 65 – 1983

Yacht à moteur classique et très prisé, issu du célèbre chantier naval italien Posillipo, le Technema 65 allie la construction solide et le design intemporel de son époque à des espaces de vie exceptionnellement confortables et à une ingénierie fiable.

Ce yacht se distingue par un historique de propriété et d’entretien remarquablement cohérent. Il est resté entre les mains du même propriétaire au fil des ans et a fait l’objet d’un entretien systématique et minutieux. Il est propulsé par deux moteurs Detroit Diesel fiables, de 2 × 720 hp, affichant actuellement environ 3 300 heures de fonctionnement. En 2020, à 3 000 heures, les moteurs ont fait l’objet d’une révision complète, portant notamment sur les culasses, les chemises de cylindre, les segments de piston, les roulements et d’autres composants majeurs. Depuis cette révision, les moteurs n’ont accumulé qu’environ 300 heures. Sa vitesse de croisière économique est d’environ 16 nœuds à 2 000 tr/min, avec une consommation de carburant d’environ 240 litres par heure. Le régime maximal des moteurs est de 2 400 tr/min, ce qui offre une expérience de croisière particulièrement confortable et détendue, parfaitement adaptée aux traversées de longue distance.

L’un des principaux atouts du yacht réside dans son agencement spacieux et pratique. Il a été initialement configuré par le chantier naval avec 4 cabines et 3 salles de bains, offrant ainsi une excellente intimité et une grande autonomie aux invités. De plus, il dispose d’une cabine d’équipage séparée pouvant accueillir 2 membres d’équipage.

Il convient également de noter que la sellerie de l’ensemble du yacht a été remplacée et se trouve actuellement en très bon état.

Son équipement comprend, entre autres, deux générateurs Onan d’une puissance nominale de 16 kW et 12,5 kW, le premier ayant été remplacé en 2016, un onduleur Victron Energy Phoenix de 3 500 watts, ainsi qu’un système de climatisation composé de 4 unités indépendantes. Une autre caractéristique importante est l’annexe du yacht : un Boston Whaler de 4,5 mètres, propulsé par un moteur hors-bord Mercury de 60 hp, neuf en 2018.

En 2022, le yacht a fait l’objet d’un traitement anti-osmose, ce qui témoigne une nouvelle fois de l’entretien préventif et approfondi effectué régulièrement au fil des ans.

Le yacht appartient à une société à responsabilité limitée (LTD) et il est possible, si le nouveau propriétaire le souhaite, d’acquérir la société en même temps que le yacht. Cette structure peut également permettre de conserver l’amarrage actuel dans la marina, ce qui peut constituer un avantage significatif pour le nouveau propriétaire.

Le yacht est à jour de la TVA de l’UE et bat actuellement pavillon britannique.