Posillipo-Rizzardi Technema 65/ 1983

Posillipo Technema 65 – 1983

Yate a motor clásico y muy codiciado, procedente del célebre astillero italiano Posillipo, el Technema 65 combina la construcción sólida y el diseño atemporal de su época con espacios habitables excepcionalmente cómodos y una ingeniería fiable.

Este yate se distingue por un historial de propiedad y mantenimiento notablemente coherente. Ha permanecido en manos del mismo propietario a lo largo de los años y ha sido objeto de un mantenimiento sistemático y minucioso. Está propulsado por dos motores Detroit Diesel fiables, de 2 × 720 hp, que registran actualmente unas 3.300 horas de funcionamiento. En 2020, a las 3.000 horas, los motores fueron sometidos a una revisión completa que incluyó culatas, camisas de cilindro, segmentos de pistón, cojinetes y otros componentes principales. Desde dicha revisión, los motores solo han acumulado unas 300 horas. Su velocidad de crucero económica es de aproximadamente 16 nudos a 2.000 rpm, con un consumo de combustible de unos 240 litros por hora. El régimen máximo de los motores es de 2.400 rpm, lo que ofrece una experiencia de crucero especialmente cómoda y relajada, perfectamente adaptada a las travesías de larga distancia.

Uno de los principales atractivos del yate reside en su distribución espaciosa y práctica. Fue configurado inicialmente por el astillero con 4 camarotes y 3 baños, ofreciendo así una excelente intimidad y gran autonomía para los invitados. Además, dispone de un camarote de tripulación separado con capacidad para 2 miembros de tripulación.

Cabe destacar también que la tapicería de todo el yate ha sido reemplazada y se encuentra actualmente en muy buen estado.

Su equipamiento incluye, entre otros, dos generadores Onan con una potencia nominal de 16 kW y 12,5 kW, el primero de los cuales fue sustituido en 2016, un inversor Victron Energy Phoenix de 3.500 vatios, así como un sistema de aire acondicionado compuesto por 4 unidades independientes. Otra característica importante es la embarcación auxiliar del yate: un Boston Whaler de 4,5 metros, propulsado por un motor fueraborda Mercury de 60 hp, nuevo en 2018.

En 2022, el yate fue sometido a un tratamiento antiosmosis, lo que demuestra una vez más el mantenimiento preventivo y exhaustivo realizado de forma regular a lo largo de los años.

El yate pertenece a una sociedad de responsabilidad limitada (LTD) y es posible, si el nuevo propietario lo desea, adquirir la sociedad junto con el yate. Esta estructura también puede permitir conservar el amarre actual en la marina, lo que puede suponer una ventaja significativa para el nuevo propietario.

El yate tiene el IVA de la UE al corriente y actualmente enarbola pabellón británico.